即日起广西试行ETC“一次性扣费”功能！车主出站即可看到全额费用

记者从自治区高速公路发展中心获悉，

从4月16日起，

广西如火如荼

高速公路收费系统全流程实车测试

在测试阶段之后，

让很多ETC车主头疼的问题

多重扣除的问题有望得到解决。

测试将持续多长时间？

将如何影响车辆通行？

会不会造成收费站拥堵？

测试结束后，车主们能享受到哪些便利呢？

跟早报君一起来看看吧~

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车辆仍然免费

2020年1月1日起，高速公路交通进入“ETC时代”，让ETC车主头疼的问题不断出现。 比如开车长途，手机会收到多条ETC扣款信息。 手续费总额让人傻傻分不清楚。

高速公路收费系统全流程实车测试完成后，类似问题有望得到解决。

据介绍，根据交通运输部工作要求，广西进一步优化了收费车道、ETC门架等系统功能，相关系统升级工作已初步完成。

因此，从4月16日起，广西将全面开展全流程实车检测工作，未来将实现“一趟一票一扣一通知”。

目前，受新冠肺炎疫情防控影响，全国高速公路仍处于不通行状态。 试点期间，所有通过广西收费公路的车辆仍享受免费政策。

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测试持续到月底

记者从自治区高速公路发展中心获悉，测试阶段于4月16日开始，预计4月30日结束。

需要注意的是，在试验阶段，在实行免费通行政策的基础上，将对广西部分正在进行实车试验的收费站出入口车道实施临时交通管制。

中心工作人员解释，收费站临时交通管制将根据实际工作需要制定。 管控并不意味着试验期间所有收费站都管控。 任务测试完成后，解除管制，放行车辆。 可以正常通过。

工作人员还提醒，车主现阶段出行如遇收费站临时交通管制etc费用怎么扣，应听从现场人员指挥，不要误入测试车道，以免耽误行程。

另一方面，ETC车辆主要是按规定进出收费站，以免对车道系统造成干扰而引起报警。

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确保收费站畅通无阻

此前，各高速公路收费站的ETC专用车道基本没有“掉杆”。 ETC车辆进出车道时只需将车速降至20公里/小时以下，即可享受无障碍直通。

进入测试阶段后，ETC车道将由原来的直达通行调整为“一杆一车”通行，即车辆进出收费站前必须通过道闸机。 因此，车辆进出收费站时，需要控制车辆的车速。

测试阶段会不会造成收费站拥堵？

自治区高速公路发展中心表示，由于测试阶段需要关闭部分车道进行测试，可能会对收费站的交通秩序造成一定的影响。 测试阶段，如果确实存在车流量过大、行车缓慢的情况，各高速公路收费站也将优先服务社会，确保收费站通行畅通。

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显示金额暂时被屏蔽

希望解决此前困扰ETC车主的多段多扣、总扣不明确等问题。

据介绍，测试结束后，收费站出口车道还能及时显示当前通行的全部费用，车主出收费站时即可看到。

但是，它现在处于测试阶段。 为避免车主误解金额，收费站会暂时屏蔽收费显示器上显示的金额。

另一方面，在测试期间，通过非测试车道的社会车辆不会收到短信，车主也不用担心重复扣款。

广西高速公路收费站也将严格按照交通运输部的标准制定程序，确保扣款准确。

自治区高速公路发展中心也提醒近期需要出行的车主。 无论是否处于测试阶段etc费用怎么扣，ETC车辆都无法通过刷卡方式避免扣费。 从ETC车道进出高速公路，保证车辆快速通行。

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